【いきなり値上げしたから、客離れしたんじゃね?】 ヤマト運輸が128億円赤字!その原因はアマゾンとの提携解除では無いと言っているけれど…本当は?
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宅配業界では拡大する需要に人員が追いつかないという状況が続いている。宅配大手のヤマトと佐川は似たような状況にあると思われがちだが、実はそうではない。
人件費増加に苦しむヤマトに対して、佐川の業績は堅調そのものだ。この差は、会社の成り立ちと基本的な収益構造の違いに起因している。
ヤマトホールディングスは第3四半期決算短信を発表したが、これを機に「似て非なる存在」であるヤマトと佐川を比較した。
ヤマトの赤字の要因はアマゾンではない
ヤマト運輸を傘下に持つヤマトホールディングスの2017年4~9月期決算は128億円の赤字となった。
通期では黒字を確保する見通しだが、10%の営業減益となる可能性が高い。
参照元:
参照元URL:https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180207-00054378-gendaibiz-bus_all
業界の問題だが、対岸の火事では無い…。
世間の反応は?
名無しさん
6時間前
ダイレクトメールなんて9割いらない即ごみ箱行きのものばかり
儲からないならやめたらいいのに
6時間前
ダイレクトメールなんて9割いらない即ごみ箱行きのものばかり
儲からないならやめたらいいのに
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名無しさん
18分前
昔あった、メール便や箱ブーン、アマゾン。
業界シェアを独占する魂胆が的を外れてこのザマ!
単に経営陣が頭の悪い元トラッカーなんでしょうけれど。
18分前
昔あった、メール便や箱ブーン、アマゾン。
業界シェアを独占する魂胆が的を外れてこのザマ!
単に経営陣が頭の悪い元トラッカーなんでしょうけれど。
名無しさん
12分前
>単に経営陣が頭の悪い元トラッカーなんでしょうけれど
別に運送業じゃなくても、今の日本の経営陣って全業種でこんなの沢山いるから。製造業でもサービス業でも
今更「人材が足りない、人手不足で現場がまわらない、人手を増やそうにも教育係さえいない」とか騒いで、人手不足倒産とかマヌケな自体まで起きてる。
安く使い潰せる人的資源なんかいくらでもいるって勘違いして、兵隊を一銭五厘で使い潰した旧日本軍みたいな発想の無能経営者ばっかだ
12分前
>単に経営陣が頭の悪い元トラッカーなんでしょうけれど
別に運送業じゃなくても、今の日本の経営陣って全業種でこんなの沢山いるから。製造業でもサービス業でも
今更「人材が足りない、人手不足で現場がまわらない、人手を増やそうにも教育係さえいない」とか騒いで、人手不足倒産とかマヌケな自体まで起きてる。
安く使い潰せる人的資源なんかいくらでもいるって勘違いして、兵隊を一銭五厘で使い潰した旧日本軍みたいな発想の無能経営者ばっかだ
名無しさん
たった今
佐川は、ドライバーの裁量に任せて仕事をさせてる ある意味 従業員やのに自営業みたいな感じ ブラックに限りなく近いと言うか ブラックや
ヤマトは 従業員の対応も会社の通りにすべてのドライバーが丁寧 マニュアル通りやけど 仕事は丁寧 対応も丁寧
従業員や客を大切にしてる感じはある
通販をしてる側としては やっぱりヤマトと仕事を頼みたい しかし 値段では絶対に佐川に勝てない なので今は佐川使ってます
これが現実 笑
たった今
佐川は、ドライバーの裁量に任せて仕事をさせてる ある意味 従業員やのに自営業みたいな感じ ブラックに限りなく近いと言うか ブラックや
ヤマトは 従業員の対応も会社の通りにすべてのドライバーが丁寧 マニュアル通りやけど 仕事は丁寧 対応も丁寧
従業員や客を大切にしてる感じはある
通販をしてる側としては やっぱりヤマトと仕事を頼みたい しかし 値段では絶対に佐川に勝てない なので今は佐川使ってます
これが現実 笑
名無しさん
5時間前
アマゾンのせいなわけがない。
お客が増えて、赤字になるのはシステムの問題。
そのうち田舎とかでは、各社の営業所から、荷受けをして、
複数社の配達のみをする下請け会社ができそう。
実際、うちの田舎では、クロネコのDM便の配達はもみじマークをつけた軽トラがやっています。
5時間前
アマゾンのせいなわけがない。
お客が増えて、赤字になるのはシステムの問題。
そのうち田舎とかでは、各社の営業所から、荷受けをして、
複数社の配達のみをする下請け会社ができそう。
実際、うちの田舎では、クロネコのDM便の配達はもみじマークをつけた軽トラがやっています。
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名無しさん
26分前
外注に出せば労働時間は関係なくなる
委託先が持ち込み個人であれば、15時間、20時間働いても関係ないから
26分前
外注に出せば労働時間は関係なくなる
委託先が持ち込み個人であれば、15時間、20時間働いても関係ないから
名無しさん
24分前
値段なんか全く関係ないで
条件が悪いなら元から引き受けなければいいだけやし
それで回せると判断したヤマトのミスで
アマゾンは関係ない
24分前
値段なんか全く関係ないで
条件が悪いなら元から引き受けなければいいだけやし
それで回せると判断したヤマトのミスで
アマゾンは関係ない
名無しさん
15分前
アマゾンも原因のひとつだよ、間違いなく。
正確にいうと、アマゾン、メール便含むコンシューマ向け配送が儲からない。
単価は安いし、個別配送で手間がかかる。
この記事はメール便値上げの布石にしたいんだろ。
15分前
アマゾンも原因のひとつだよ、間違いなく。
正確にいうと、アマゾン、メール便含むコンシューマ向け配送が儲からない。
単価は安いし、個別配送で手間がかかる。
この記事はメール便値上げの布石にしたいんだろ。
名無しさん
10分前
>アマゾンは関係ない
アマゾンだってそれでサービス充実させてきた以上は、半ば同罪じゃない。
ヤマトが値上げしないともう無理ですってなったなら、アマゾンだって、現状のサービスとかビジネス内容見直し迫られるでしょう
10分前
>アマゾンは関係ない
アマゾンだってそれでサービス充実させてきた以上は、半ば同罪じゃない。
ヤマトが値上げしないともう無理ですってなったなら、アマゾンだって、現状のサービスとかビジネス内容見直し迫られるでしょう
名無しさん
2分前
ヤマト「赤字の原因は労働基準法です」
2分前
ヤマト「赤字の原因は労働基準法です」
名無しさん
1分前
佐川から強奪してない、儲からないから佐川が断ったの。
まぁ、そもそもがずっと一部上場企業と、つい先日に上場した会社を比べるのが間違いだと思うよ。
佐川はこれから株主や世間の目が更に厳しくなる中で、コンプライアンスや色々な問題を改善していかなきゃならないから、そうなったらまた経営スタイルも変わってくるでしょ。
1分前
佐川から強奪してない、儲からないから佐川が断ったの。
まぁ、そもそもがずっと一部上場企業と、つい先日に上場した会社を比べるのが間違いだと思うよ。
佐川はこれから株主や世間の目が更に厳しくなる中で、コンプライアンスや色々な問題を改善していかなきゃならないから、そうなったらまた経営スタイルも変わってくるでしょ。
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名無しさん
6時間前
アマゾンのせいじゃなかった?
うん、知ってた
6時間前
アマゾンのせいじゃなかった?
うん、知ってた
名無しさん
15分前
つまり社長がエクセルの絶対参照がわかる人間だったら5年前に解決できてた問題だったんだなw
なんだかんだで上司がエクセル使えない会社は淘汰される傾向にある。自分で経営をシミュレーションできないでよく経営側にいたもんだ、と思うよ。
15分前
つまり社長がエクセルの絶対参照がわかる人間だったら5年前に解決できてた問題だったんだなw
なんだかんだで上司がエクセル使えない会社は淘汰される傾向にある。自分で経営をシミュレーションできないでよく経営側にいたもんだ、と思うよ。
名無しさん
14分前
ヤマト便に重量制限掛け、、、らくらく家財でも運ばない荷物を従業員擁護を理由に記載したからですよ。
これは運びません、あれは駄目ですって、、、ダメやん。
14分前
ヤマト便に重量制限掛け、、、らくらく家財でも運ばない荷物を従業員擁護を理由に記載したからですよ。
これは運びません、あれは駄目ですって、、、ダメやん。
名無しさん
1分前
ヤマト「ウチが赤字になったのは全て労働基準法が悪いんです!あんなモノとは即刻手を切りたいですね!プンプン!」
1分前
ヤマト「ウチが赤字になったのは全て労働基準法が悪いんです!あんなモノとは即刻手を切りたいですね!プンプン!」
名無しさん
5時間前
個人的な感想ですが、サービスはヤマトのほうが断然よく、サガワさんはちょっと。。。まあ、地域差とかあるのかもしれませんが、僕はヤマト応援してます。
5時間前
個人的な感想ですが、サービスはヤマトのほうが断然よく、サガワさんはちょっと。。。まあ、地域差とかあるのかもしれませんが、僕はヤマト応援してます。
名無しさん
18分前
ヤマトはいいイメージだったけど、
最近立て続けに荷物が破損してた事や、
ある日3日連ちゃんで会社の玄関に荷物が置いてあり、ん??いつの間にヤマト来たの?誰か受け取ったのかなぁ?おかしいなぁ?って思ってたらインターホンも鳴らさず、勝手に荷物を置いていってた事が判明。
(1日2~4箱くらいの荷物)
たちが悪いのが受領印もドライバーが自分で届け主の名前を利用してサインしていた。
営業所に連絡したらのちに営業所の偉い人?から電話があり電話で謝られて終わった。
いや大問題だろ?って思った。
それからヤマトにはちょっと不信感がある。
18分前
ヤマトはいいイメージだったけど、
最近立て続けに荷物が破損してた事や、
ある日3日連ちゃんで会社の玄関に荷物が置いてあり、ん??いつの間にヤマト来たの?誰か受け取ったのかなぁ?おかしいなぁ?って思ってたらインターホンも鳴らさず、勝手に荷物を置いていってた事が判明。
(1日2~4箱くらいの荷物)
たちが悪いのが受領印もドライバーが自分で届け主の名前を利用してサインしていた。
営業所に連絡したらのちに営業所の偉い人?から電話があり電話で謝られて終わった。
いや大問題だろ?って思った。
それからヤマトにはちょっと不信感がある。
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名無しさん
9分前
ワイの地域、ヤマトも佐川も日本郵便も全部しっかりしてる。恵まれとるんやなって。
9分前
ワイの地域、ヤマトも佐川も日本郵便も全部しっかりしてる。恵まれとるんやなって。
名無しさん
2分前
赤字云々はともかくヤマトは配達員のレベルでは何十年も前からトップ独走ですね。ウチの地域で一番ダメなのは郵便配達員。態度悪い、時々サボる。
2分前
赤字云々はともかくヤマトは配達員のレベルでは何十年も前からトップ独走ですね。ウチの地域で一番ダメなのは郵便配達員。態度悪い、時々サボる。
名無しさん
6時間前
高給取りの役員が多過ぎじゃないの
6時間前
高給取りの役員が多過ぎじゃないの
名無しさん
49分前
歩合制にしてトラック運転手の総賃金下げれば良いだけです。
49分前
歩合制にしてトラック運転手の総賃金下げれば良いだけです。
名無しさん
13分前
歩合制にしただけじゃダメ
運転手すべてを外注下請けにするしかないで
13分前
歩合制にしただけじゃダメ
運転手すべてを外注下請けにするしかないで
名無しさん
12分前
引きニートは直接手を動かす以外の業務存在を認識出来ないからすぐに上層部の給料を槍玉にあげるよね
12分前
引きニートは直接手を動かす以外の業務存在を認識出来ないからすぐに上層部の給料を槍玉にあげるよね
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名無しさん
2時間前
それでもヤマトや郵便局の方がいい
佐川急便は何度行き違いになったことか
そしてそれを全く悪びれない
そして態度悪い人も多かった
何のためのメールで時間指定なのか再配達にならないようにしてるのにその時間に来ないし、電話すれば知らなかったみたいに言われるし
2時間前
それでもヤマトや郵便局の方がいい
佐川急便は何度行き違いになったことか
そしてそれを全く悪びれない
そして態度悪い人も多かった
何のためのメールで時間指定なのか再配達にならないようにしてるのにその時間に来ないし、電話すれば知らなかったみたいに言われるし
名無しさん
10分前
そういやひと昔前「佐川男子」とか持て囃された時期があったな。あれで勘違いしちゃったドライバーもいるんじゃないの?
10分前
そういやひと昔前「佐川男子」とか持て囃された時期があったな。あれで勘違いしちゃったドライバーもいるんじゃないの?
名無しさん
7分前
脳筋佐川はまじであかん・・・
私が知っているだけでも
・夜中にしれっと玄関先に荷物を放置配達
・雨にぬれようが玄関先に貨物を放置配達
・郵便受けからはみ出していようがちょっとでも入っていれば配達完了
・で、実際に盗まれた。配達した後の貨物はおたくの責任ですってw
・車から降りずに窓から手をだして玄関先まで貨物を投げるナイスシュート配達w
7分前
脳筋佐川はまじであかん・・・
私が知っているだけでも
・夜中にしれっと玄関先に荷物を放置配達
・雨にぬれようが玄関先に貨物を放置配達
・郵便受けからはみ出していようがちょっとでも入っていれば配達完了
・で、実際に盗まれた。配達した後の貨物はおたくの責任ですってw
・車から降りずに窓から手をだして玄関先まで貨物を投げるナイスシュート配達w
名無しさん
5分前
代引きで金を用意しとらんのは
お店に行く時に財布持たんと行くようなもんや
5分前
代引きで金を用意しとらんのは
お店に行く時に財布持たんと行くようなもんや
名無しさん
6時間前
時間帯指定で12時~14時からの枠を廃止したのが、「従業員の待遇
(休憩時間の確保)の改善」だったはずが、実際は、コンビニ受取
を希望する受取人の荷物をコンビニに持ち込む時間に充てられて
いたり、コンビニ持ち込み発送分を引き上げたり)、あるいは
時期によっては午前中に配りきれない荷物がこの時間帯にずれ込む
こともあるという、改善になっていないという事実。
尚、ゆうパック(郵便事業)もこの所相当サービスが劣化している
様な。現場を知らない本社の人間が利益を追い求めるからでしょう。
では。
6時間前
時間帯指定で12時~14時からの枠を廃止したのが、「従業員の待遇
(休憩時間の確保)の改善」だったはずが、実際は、コンビニ受取
を希望する受取人の荷物をコンビニに持ち込む時間に充てられて
いたり、コンビニ持ち込み発送分を引き上げたり)、あるいは
時期によっては午前中に配りきれない荷物がこの時間帯にずれ込む
こともあるという、改善になっていないという事実。
尚、ゆうパック(郵便事業)もこの所相当サービスが劣化している
様な。現場を知らない本社の人間が利益を追い求めるからでしょう。
では。
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名無しさん
23分前
はっきり言ってたいした料金を払わずに過剰な要求ばかりする愚かな人間。
ファーストクラスの質の高いサービスを求めるなら高い料金を払えよ。
利益にならない客は切り捨てる時代になっている。
悪質クレーマーのようなブラックな客が無くならない限りブラック企業は無くならない。
23分前
はっきり言ってたいした料金を払わずに過剰な要求ばかりする愚かな人間。
ファーストクラスの質の高いサービスを求めるなら高い料金を払えよ。
利益にならない客は切り捨てる時代になっている。
悪質クレーマーのようなブラックな客が無くならない限りブラック企業は無くならない。
名無しさん
17分前
運賃値上げ以外はいじらなかった方が良かったんじゃないの?
17分前
運賃値上げ以外はいじらなかった方が良かったんじゃないの?
名無しさん
3分前
年末の繁忙期に値上げしとらんかった
ゆうパックに荷物が集中したせいで
サービスの低下に繋がったらしい
3分前
年末の繁忙期に値上げしとらんかった
ゆうパックに荷物が集中したせいで
サービスの低下に繋がったらしい
名無しさん
1時間前
誠実なドライバーさんの対応と、経営陣の腹黒さ。
ヤマトと言う会社は評価に苦しむ。
1時間前
誠実なドライバーさんの対応と、経営陣の腹黒さ。
ヤマトと言う会社は評価に苦しむ。
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名無しさん
34分前
ヤマトだってろくでもないドライバーはいっぱいおる。
クレーム出たところで人手不足だから辞めさせられん(笑)
34分前
ヤマトだってろくでもないドライバーはいっぱいおる。
クレーム出たところで人手不足だから辞めさせられん(笑)
名無しさん
28分前
そうか?猫の制服来た人に不愉快な思いさせられたこと一度もないぞ
28分前
そうか?猫の制服来た人に不愉快な思いさせられたこと一度もないぞ
名無しさん
2分前
まあ社会で成功して地位も得ている人間は、こんな運送会社のバイトの態度ごときに腹立てないんですよね。
どうでもいい。
来たらそれでいい。
そんなん気にするなら使わなければいい。
自分で買いに行け。
2分前
まあ社会で成功して地位も得ている人間は、こんな運送会社のバイトの態度ごときに腹立てないんですよね。
どうでもいい。
来たらそれでいい。
そんなん気にするなら使わなければいい。
自分で買いに行け。
名無しさん
5時間前
ヤマト;従業員が配達、佐川;下請け個人事業主が配達のイメージがある。
佐川はどの時間帯でも同じ人が配達に来る。下請けを安く使って儲けているんじゃないの?
5時間前
ヤマト;従業員が配達、佐川;下請け個人事業主が配達のイメージがある。
佐川はどの時間帯でも同じ人が配達に来る。下請けを安く使って儲けているんじゃないの?
名無しさん
1時間前
昔は佐川に入社するといきなり月給50万もらえたと聞く。
東京佐川がまだあったころ。
1時間前
昔は佐川に入社するといきなり月給50万もらえたと聞く。
東京佐川がまだあったころ。
名無しさん
50分前
だから佐川の荷物の取り扱いは非常に雑です。
50分前
だから佐川の荷物の取り扱いは非常に雑です。
名無しさん
40分前
それ、佐川本体じゃなくて佐川の下請け運送会社だろ
地方だとよくあるな。再配送関係では特に。
40分前
それ、佐川本体じゃなくて佐川の下請け運送会社だろ
地方だとよくあるな。再配送関係では特に。
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名無しさん
4時間前
消費者の立場から長年見ている印象。
ヤマトさんの方が好きで信頼できる。
ドライバーさんは優しくてソフト。
サービスも荷物の扱いも丁寧だと思う。
大事な荷物を送る/受け取るなら絶対にヤマトさんを選ぶ。
サガワさんは、とにかく忙しくてドライバーさんが全く余裕がない。
人・サービス含め、全体に荒い(粗い)印象。
値上げは残念だけど、ヤマトさんには頑張ってもらいたい。
4時間前
消費者の立場から長年見ている印象。
ヤマトさんの方が好きで信頼できる。
ドライバーさんは優しくてソフト。
サービスも荷物の扱いも丁寧だと思う。
大事な荷物を送る/受け取るなら絶対にヤマトさんを選ぶ。
サガワさんは、とにかく忙しくてドライバーさんが全く余裕がない。
人・サービス含め、全体に荒い(粗い)印象。
値上げは残念だけど、ヤマトさんには頑張ってもらいたい。
等と、意見は様々です。

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